De l’asphalte au chemin gardez grip, rendement et robustesse Un pneu à l'aise sur route et chemin grace à sa sculpture Gravel design qui associe Rendement et grip sur sols mixtes
Robustesse améliorée par un renfort tringles à tringles qui apporte une meilleure résistance à la crevaison Plus de grip et de longévité permis par le nouveau mélange de gomme X-Miles Compound Roulez comme vous le souhaitez selon les terrains grâce à la nouvelle sculpture Gravel Design
Gommes X-MILES COMPOUND : Nouveau mélange de gomme exclusif améliorant la longévité du pneu Structure: Plus de légèreté et de confort grâce à une nouvelle carcasse 3 x 120 TPI Sculpture GRAVEL Design : Sculpture dotée de petits crampons assurant une faible résistance au roulement et un excellent grip sur sols mixtes Renfort BEAD 2 BEAD PROTEK : Renfort tringle à tringle qui protège la la totalité de la carcasse du pneu.
Tubeless Ready pour une meilleure étanchéité, rendement, et résistance à la crevaison
Pneu gravel / cyclocross 700 x 35 michelin power noir tubeless ready 340g ts (35-622) Pneu gravel / cyclocross 700 x 40 michelin power noir tubeless ready 340g ts (40-622) Pneu gravel / cyclocross 700 x 47 michelin power noir tubeless ready 400g ts (47-622)
Aussi à l'aise sur route que sur chemin !
De l’asphalte au chemin gardez grip, rendement et robustesse Un pneu à l'aise sur route et chemin grace à sa sculpture Gravel design qui associe Rendement et grip sur sols mixtes
Robustesse améliorée par un renfort tringles à tringles qui apporte une meilleure résistance à la crevaison Plus de grip et de longévité permis par le nouveau mélange de gomme X-Miles Compound Roulez comme vous le souhaitez selon les terrains grâce à la nouvelle sculpture Gravel Design
Gommes X-MILES COMPOUND Nouveau mélange de gomme exclusif améliorant la longévité du pneu Structure Plus de légèreté et de confort grâce à une nouvelle carcasse 3 x 120 TPI Sculpture GRAVEL Design Sculpture dotée de petits crampons assurant une faible résistance au roulement et un excellent grip sur sols mixtes Renfort BEAD 2 BEAD PROTEK Renfort tringle à tringle qui protège la la totalité de la carcasse du pneu.
Tubeless Ready pour une meilleure étanchéité, rendement, et résistance à la crevaison
JB_135_0593_00138
Fiche technique
Couleur
Noir
Modèle
Power gravel tubeless ready
Activité
Bikepacking
Gravel
Triathlon
Vélo de route
Origine
Union Européenne
Diamètre de roue
28
Aussi à l'aise sur route que sur chemin !
De l’asphalte au chemin gardez grip, rendement et robustesse Un pneu à l'aise sur route et chemin grace à sa sculpture Gravel design qui associe Rendement et grip sur sols mixtes
Robustesse améliorée par un renfort tringles à tringles qui apporte une meilleure résistance à la crevaison Plus de grip et de longévité permis par le nouveau mélange de gomme X-Miles Compound Roulez comme vous le souhaitez selon les terrains grâce à la nouvelle sculpture Gravel Design
Gommes X-MILES COMPOUND : Nouveau mélange de gomme exclusif améliorant la longévité du pneu Structure: Plus de légèreté et de confort grâce à une nouvelle carcasse 3 x 120 TPI Sculpture GRAVEL Design : Sculpture dotée de petits crampons assurant une faible résistance au roulement et un excellent grip sur sols mixtes Renfort BEAD 2 BEAD PROTEK : Renfort tringle à tringle qui protège la la totalité de la carcasse du pneu.
Tubeless Ready pour une meilleure étanchéité, rendement, et résistance à la crevaison
Le pneu Michelin Force est un modèle à l'aise sur les terrains secs à meubles, le pneu Michelin Force XC Performance Line combine rendement et grip. Rouler à basse pression tout en ayant un risque faible de crevaison est possible grâce à la technologie tubeless ready. qui offre des performances durables avec sa carcasse 3x60 TPI.
Ce pneu MICHELIN Protek max est un modèle pour la ville et chemin. Il bénéficie d’un profil facilitant le roulement et d’un mélange de gomme offrant une excellente adhérence sur sec et mouillé. Il est doté d’un renfort anti-crevaison de 1 mm et équipé de bandes réfléchissantes pour la sécurité.
Le pneu increvable. Le modèle Schwalbe actuellement le plus vendu. La sous-couche brevetée SmartGuard de 5 mm d’épaisseur a déjà prouvé qu’elle amenait un très net avantage en matière de résistance au roulement. Les flancs bénéficient maintenant d’un traitement spécial prévenant l’apparition de microfissures disgracieuses lorsque le pneu est utilisé avec une pression d’air trop faible. Grâce à ses caractéristiques uniques, Marathon Plus représente l’option idéale pour les vélos électriques (E-25). Les dimensions les plus courantes sont homologuées pour des vélos électriques pouvant rouler jusqu’à 50 km/h.
Le meilleur des produits Schwalbe pour votre vélo.
Une question ? N'hésitez pas à nous contacter, nos experts sont à votre service pour vous conseiller.
Big Apple, notre pneu XXL : suspension sur coussin d’air ... Son profil relooké associé à la sous-couche de protection RaceGuard le rendent encore plus facile à utiliser au quotidien. La vie n’est pas toujours facile : oubliez tout en appréciant son confort unique.
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Ce pneu MICHELIN Protek est un modèle pour la ville. Il bénéficie d’un profil facilitant le roulement et d’un mélange de gomme offrant une excellente adhérence sur sec et mouillé. Il est doté d’un renfort anti-crevaison de 1 mm assurant une protection efficace pour des usages au quotidien et équipé de bandes réfléchissantes pour la sécurité.
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Le pneu MICHELIN Lithion 2 est un modèle idéal pour l’entraînement avec sa carcasse assurant une grande longévité et résistance à la crevaison. Excellent grip et bon rendement, ce pneu Lithion 2 à tringles souples développé est polyvalent. Disponible en différentes couleurs pour pour un look parfait de votre vélo.
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La révolution pour le VTT ELECTRIQUE dédié au All-Mountain et à l’Enduro. Il offre des performances incomparables, même en montée, permet de prodigieuses accélérations, ainsi qu’un pilotage technique dans les sentiers. Il doit son aspect robuste à ses imposants crampons, plus de gomme et ses larges sections. Le concept utilisant une roue 29" à l’avant et 27.5" à l’arrière permet de maximiser les performances. Profil spécialement adapté pour la roue avant. Les blocs sont jusqu’à 20% plus massifs qu’avec un pneu Enduro/All-Mountain ordinaire. Arrangement agressif et design ouvert, les crampons centraux et latéraux possèdent également des entailles en V afin d’offrir un comportement réactif, une direction précise et une parfaite transmission de l’énergie du moteur au sol, tout en gardant une excellente durabilité.
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